Luego de que el Senado aprobara la reforma laboral y, con ella, un capítulo impositivo que incluyó la eliminación de los impuestos internos, el mercado automotor comenzó a mostrar modificaciones.
El tributo eliminado se trata de la segunda escala del conocido como “impuesto al lujo” que se había reducido del 35% al 18% a comienzos del año pasado.
En ese contexto, Toyota congeló sus precios de lista para todos sus modelos y bajó aquellos que estaban afectados por el gravamen, mismo accionar que realizó con Lexus, su marca de lujo. De esta manera, así quedaron los nuevos precios de lista y la respectiva baja de cada uno:
De la misma manera, la terminal mantuvo los precios de lista de enero para este mes, congelando su oferta en el país. La gran novedad es el Yaris Cross, el nuevo modelo de la marca japonesa:
Qué anunciaron el resto de las automotrices
El resto del mercado automotor siguió una línea similar a Toyota. Por ejemplo, Volkswagen, una de las marcas con mayor volumen de ventas en 2025, congeló sus precios de cara a marzo, mismo camino que tomó Hyundai, que mantuvo sus valores sin modificaciones por cuarto mes consecutivo.
Por su parte, Mercedes-Benz, representada en el país por Prestige Auto, aplicó descuentos antes de la eliminación definitiva del impuesto interno, todo con el objetivo de evitar una posible caída en las ventas producto de la especulación del mercado.
En una línea más agresiva, Ford comunicó que para este tercer mes del año redujo sus precios hasta casi un 30% para algunos modelos. Esta baja también responde a una combinación de factores, entre ellos el cupo de 10.000 vehículos que pueden ingresar sin pagar el arancel extrazona del 35%, en el marco del acuerdo firmado entre la Argentina y Estados Unidos.
Además, firmas como Stellantis, Audi, BMW y otras tantas automotrices confirmaron no sólo bajas en el precio de sus autos sino congelamiento de valores en muchos otros casos.